SOSSKI

08.02.2011

car_girl

Filed under: car_girl,HOME — admin @ 16:08

car_girlcar_girl

девчонки и машины фотогалерея красивых девочек

3D car babys

Filed under: HOME — admin @ 15:32

3 d foto & video Game picture все о волшебном мире 3D красивые машины

девушки заряженные тачки на фоне обнаженных красивых тел

3d_car_girl

виртуальный мир, виртуальный секс, виртуальный тюнинг

07.02.2011

CAR GIRL

Filed under: HOME — admin @ 17:27

автомобили и красотки, голые и одетые в роскошные наряды и внешний тюнинг, заряженные тачки, ХИПХОП, R&B стиль, фото, видео, гифф анимация, 3D anime, новости и многое другое на сайте SOSSki.com.ua

сайт на стадии разработки…

26.03.2010

2-3 мая Харьков состоится выставка «Стрит-Рейтинг-Тюнинга авто Украины S.R.T.U.» S.R.T.U 2010

Filed under: HOME — admin @ 18:06

titul0_resize1

2-3 мая Харьков состоится выставка «Стрит-Рейтинг-Тюнинга авто Украины S.R.T.U.» S.R.T.U 2010 logo_srtu1 и первая в Харькове «БИТВА МОТОРОВ» (драг рэйсинг гонки на ускорение)… Впервые в Харькове официальные гонки на 200 метров технический коммисар Вагонов Александр главный судья соревнований Константин Мычак секретарь Ольга Тугай

autograd_8

Для участия необходимо только желание и наличие авто
К участию приглашаются ВСЕ желающие.
Место проведения — Харьков автодром «Автоград» (пр. 50 СССР 2б)

autograd_resize

предварительное деление автомобилей по классам:

1

класс (СТОК), базовый заводской до 1 500 кубических сантиметров без распредвала, дросселей ресиверов сликов, закиси в общем полный сток.

Спорт до 1 500 кубических сантиметров

до 1 800 кубических сантиметров

до 2 200 кубических сантиметров

до 2 800 кубических сантиметров

до 3 500 кубических сантиметров и

класс АНЛИМ свыше 3 500 кубических сантиметров

1_resize1

добавочные коэфициенты: NOS 1,2 негнетатель Компрессор 1,3 негнетатель турбина 1,63 полный

привод турбо 2,2 Обёъм мотора базовый!

2 и 3 мая ШОУ программа ТЮНИНГ ШОУ чемпионат мира DBRACING
при участии партнера клуба NFS & BORMAN
коллектива экстремального танца
«MODERN стиль»
руководитель Антон Головин 2008 — год лучший творческий коллектив города Харькова
2009 -«Молода людина року» руководитель коллектива Антон Головин
2010 — участники телешоу Украина мае таланты

d0bdd0b0d188-d0b0d0b2d182d0bed0b3d180d0b0d0b41_resize

2 мая ШОУ программа ТЮНИНГ ШОУ чемпионат мира  DBRACING

tanec

автослалом соревнования на мастерство вождения

autoslalom

3 мая гонки на ускорени DRAG RACING дистаниця 200 метров

autograd_s_resize

autograd_6_resize

ГОНКИ на автомобилях впервые в Харькове

117

DRAG racing

drag

шоу программа награждение закрытие праздника

autograd1

Впервые в Харькове 3-4-го мая на АВТОГРАДЕ, ТЮНИНГ ШОУ крутые тачки, DBracing-чемпионат по автозвуку, АВТОСЛАЛОМ мастерство вождения,

1_resize2

DRAGracing-гонки на ускорение, 3-4 мая встретимся на АВТОГРАДЕ

05.02.2010

ВАЗ 2110, 2112. Турбо Компрессор на ВАЗ ТЮНИНГ VAZ двигаттеля ВАЗ 1,6 16v

Filed under: BORMAN MOTORs тюнинг мотора,HOME — admin @ 18:22

turbo_vaz_bormanТУРБО компрессор на ВАЗ

TUNING VAZ motors, тюнинг мотора ваз 2110 путём установки компрессора

Компрессор на двигатель ВАЗ 2110, 2112. Турбо Компрессор на ВАЗ тема развитая и является самым недорогим тюнингом ДВС. Как ведут
себя такие устройства?

Компрессор на двигатель ВАЗ 2110, 2112 был самым лёгко доступным

способом форсирования ДВС.

Турбо Компрессор на ВАЗ приводится в движение от ремня, через шкивы.

Удешевлением конструкции и методов инсталляции не пробуйте, не стоит рисковать, Для компрессорного двигателя при давлении до 0,6 бара даже не нужна замена прокладки двигателя… Заказал Питерский нагнетатель о котором ходят разные слухи и хорошие и как всегда.
Наша дешка каталась на атмо тюнинге 1,5 8v, результат не устраивал, мотор заменили на 1,6 16v КПП не меняли. Замеры в стоке 402@17,7 секунды, довольно качественно была прописана программа.
А далее компрессор на двигатель ВАЗ 2110, 2112 или Турбо Компрессор на ВАЗ поставим посмотрим.
Компрессор выслали во время. полная предоплата была сделана.
Внешний вид действительно респектный, производителю зачёт… нет смазки?

Повышающий редуктор выполнен с помощью двух шкивов разного диаметра, соединенных между собой с помощью двух ручейковых ремней, один заменили новым, старый явно не подходит.

Придраться. было к чему, когда открыли коробок. Комплект сырой, пришлось делать самим многие элементы. В общем после недельной возни, мотор на старт и зажигание. Всё работает машина резвее, но чувствуется местами бедная смесь. Покатались с недельку и поехали на ЧИП-анализ. Анализы смеси были ожидаемы. Подкинули инженерный блок, лямбду форсунки штатные заменили, подключили датчик давления, Китай но этим уже не удивить. Результат долгой настройки… 2110 выезжает из 16 секунд. На давлении меньше 0,5 бар.
Больше всего грешил на подшипник, без масла, вопрос о ресурсе такого дивайза вызывал подозрение. Посмотрим.

Итого кругом бегом улитка 1000, клапан 260, чип тюнинг 300, доп оборудование 200, работа 400 в общем 2000 долларов потрачены надеемся не зря, но хозяин пока не совсем доволен, хочет ехать быстрее. Хотя на мой взгляд, на лицо явное улучшение динамики и расхода БАЛЫ в пользу турбо. Хотя цена 2+ тыс у.е. заставляет посмотреть на атмо тюнинг в сторону более доступного варианта на каждый день.

Поставили широкополосную лямбду, машина поехала живее. 15,6
Импортный топливный контроллер, в паре с Январём повысит кпд. Но пока это только проект.
Для нового года! Нового времени и давления 1 бар. На подготовленном моторчике..

первоначальный замер, давление до 0,5 бара
программа стоковая (смесь бедная)

402@16,8 сек ВИДЕО замера
первоначальный замер, давление до 0,5 бара
программа стоковая (смесь бедная)

После чиптюнинга опять решили проехаться

результат явно быстрее чем 16 секунд

Пригласили Ланос, БМВ М5 и дешку.

Взяли прибор акселерометр и замеряли. Поехали, а для полноты картины есть ВИДЕО ЕСТЬ ВИДЕО Отчёт!.
Первые 20 метров Ланос был впереди, к всеобщему удивлению УРА. Затем интересные показатели:

Первая 2110 время 15,8,
вторая М5 — 16 сек (может спал водитель) вообще старт она шлифовала зато после 400 метров улетела, третий Ланос — 18,4 но тюнинг этого аппарата впереди, берегитесь М5. Фото подкапотного пространства ВаЗы былр вверху.

ВИДЕО заезда

Я не знал, что Макс ездил гоняться на ночные гонки с Хоккеем
на Ланосе с двиглом 2,5v6 от OPEL. И это не настроенная система
ехала не плохо.
его среднее время 15,5 0-100 7,7 сек.
И, как гонялся ВАЗ из дас. Один раз выиграл, второй заезд был хуже
горячий компрессор не давит больше 0,3 бара.

О времени Хоккея теперь можно сказать практически точно, потому, как заявленные 15,5 и 7,7 в режиме 0-100 это правдиво.
Как поедет ладушка, не вопрос темы, но потенциал там аш на следующий год заложен. Ланосы и Сенсы запросто могут быть на месте такого тюнинга и по цене-это более дешевле, чем замена ДВС.
Теперь далее:

Первая БМВ М5 появилась в 1984 г в кузове Е28, а Е21 турбо ты эту имел в виду, более 1000 лошадок – это жэ трёщка их на драге валом. Едут быстро но это и есть не заводской тюнинг, при чём в самом сильном исполнении, мотор 1,5 литра был такой же, как у Ланоса объём, то же самое в стоке стоит под капотом у каждого но, но никто из нас на такой подвих пока не решался. Вот пример для подражания. Тюнинг ателье Борман возможно построит СенС не чуть не медленнее, вопрос когда и доживём-ли?

28.01.2010

KAPOT капоты на авто ЛАДА 2110

Filed under: HOME,TUNING LADA тюнинг ВАЗ — admin @ 13:57

26.01.2010

TUNING BMW 5 тюнинг БМВ 5 серии

Filed under: HOME — admin @ 08:07

На BMW пятерку был разработан специальный комплект, который наделили гордым именем «БОРМАН-5».
Спереди BMW прилично видоизменяет передний бампер, чем-то схожий на М5 в кузове Е39. А для большей округлости форм и придания более современного вида была изготовлена специальная решётка с фирменными узнаваемыми ноздрями.

Результат, как говорится: «на лицо». Кстати две ресницы над фарами тоже удачно дополняют картинку обаятельной пятёрочки. Наша украинская 34-ка. Аналог Т-34, которая была лучше немецких аналогов в войну и дала жару немцам …
Удачное дизайнерское решение Бормана, определённо положительно влияет не только на внешний вид BMW E34, но и на аэродинамику машины. Так, например, передний бампер при кажущейся низкой посадке, на самом деле выше штатного клиренса, а машину прижимает на скорости за счёт правильного угла наклона нижнего спойлера и крыльев по бокам. Для той же цели служат и пороги, которые, кстати, защищают родные пороги от грязи и коррозии. Задний бампер обтекаемостью обвода напоминает больше корму атомной подводной лодки.
А где же жабры акулы? Ага, уже увидели возле дверей. Низкое антикрылоне не оставляет ни малейшей тени сомнения, что перед Вами действительно машина в меру спортивная и на вид элегантная.
Хотите еще на стекле вверху козырек? Можно, но тоже небольшой. Выступ под «стоп-сигнал» — европейские требования.

Имеется ещё обвес «BOOM» и «Sport» заслужившие авторитет у владельцев пятерок.
Вот, пожалуй, и все. Тюнинг Вашего BMW E34 готов. Всего должно быть в меру.

Хотя скоро появится суппер-агрессивный ядовитый обвес 2007 года «555»…
Трёшка в кузове Е36. Кузов 36 третьей серии, удача БМВ. Передний бампер без лишней агрессии. Борман разработал данный бампер для трёшки ещё в 2004 году. С тех пор улыбчивый воздухозаборник и два маленьких задува под АБС нравится 50% любителей тюнинга. Имеется юбка под бампер «PROFi». Нижний спойлер под бампер «Спорт», маленикая «Сабля»- антикрыло у кромки багажника, ресницы и многое другое.

Кстате на БЭХУ-36 готовится новый аэрокит 2007 года, с названием «333» звоните…

СЕМЁРКА БМВ. Боевая машина и одновременно представительская гвардия БМВ.

«Глазам не верю — но красиво» достойная оценка проекта хозявами тюнинговых пятёрок. Хвалить можно всё, но изготовить обвес на БМВ в кузове Е39 практически дурная затея, все уже привыкли к эМ-кам, Хаману, АС Шницеру. Молодцы немцы, чего с ними бороться. Ломать стереотипы довольно тяжело, но за дело взялся БОРМАН, а это Атом-Ман украинского тюнинга. Взял и сделал, не похож он на «ихний» тюнинг, браво – умеем же.

Как назвать новый аэродинамический обвес? Именно «FLASH» – вспышка, яркая или нет? Время расставило всё по местам. Наиболее популярный обвес – это факт.

Кому нравится М-ка, пожалуй не вопросов, ставим юбку и можно даже нижний спойлер, под бампер, всё сделано в тюнинг-ателье «BORMAN».

Антикрылья на БМВ имеют разную высоту, что душе угодно. От маленькой сабли до громадного «Scorpion». Собственная конструкция регулируемого антикрыла «Беркут» позволяет удерживать на трассе 2-тонного монстра. Хотя любителей маленькой сабли всё же больше. Вот так и подобрались к козырьку у стекла авто, это пожалуй самая популярная деталь тюнинга. Козырьков три выбор есть, но самым популярным стал «Чемпион» на все модели БМВ.

5-d0b5-39-d0b1d183d0bcd0b5d1801

обвес «BOOMER» креативный спортивный тюнинг типа авангард, АРТ тюнинг, эксклюивный и

инновационный внешний тюнинг на БМВ или бумер, макра BMW это tuning с завода

но доводка БМВ возможна всегда и в жизни и на гонках.

BMW стран Украины, Белоруссии, России и даже родины BMW самой Германии представлены фирменным стилем, от Украинского производителя — это радует! Хорошо, что в городе Харьков есть дизайн ателье ничем не уступающее прозападным тюнерам и есть люди, которые это любят, ценят и продвигают. Информация любезно представлена тюнинг ателье «BORMAN autosport Ukraine». Всегда свежие новости на сайте www.tuningbor.com.ua самом популярном сайте тюнинга и стритрэйсинга Украины.

s

НАЖМИ

<<< как  оформить заказ!

http://borman.gold-host.net/about/

25.01.2010

TUNING Opel OMEGA C «SiriuS»

Filed under: HOME,TUNING opel тюнинг Опель — admin @ 17:29

Опель Омега TUNING Opel OMEGA C «SiriuS»

Юбка переднего бампера — 120 у.е.

Юбка заднего бампера – 120 у.е.

ресницы — 30 у.е.

Пороги – 120 у.е.

omega_b_borman_1

Тюнинговый обвес на Опель Омега С. Нижние юбки бамперов, очень хорошо дополняют внешний дизайн

opel_omega_b_foto1

авто. Решётка гармонично смотрится  с ресницами

s

НАЖМИ

<<< как  оформить заказ!

http://borman.gold-host.net/about/

17.01.2010

тюнинг BMW 7 E38 «HOMA»

Filed under: HOME,TUNING BMW 7 тюнинг БМВ 7 — admin @ 11:30

BMW E38 «HOMA»

Юбка переднего бампера — 150 у.е.

Козырёк стекла плита – 100 у.е.

Сабля на багажник – 100 у.е.

ресницы 30 у.е.

Пороги на короб – 150 у.е.

Юбка заднего бампера -150 у.е.

Цена комплекта: 630 $

БМВ 7 серии новинка обвес «HOMA», дополнения в виде юбки под бампер и ресниц фар. Козырёк на стекло и сабля маленькое антикрыло на багажник. Накладки на пороги. Юбка заднего бампера.

s

НАЖМИ

<<< как  оформить заказ!

http://borman.gold-host.net/about/

16.01.2010

тюнинг ДЭУ Ланос Sens Комлпект «eVa»

Аэродинамическому пакет на Lanos тюнинг Комлпект «EvA» на ДЭУ Ланос 690 $

Пороги «eXtrem» 130 $

Антикрыло «eVa» 120 $

Очки «eXtrem» 150 $

П\бампер Ланос/Сенс «eVa» 150 $

Капот на Ланос/Сенс «eXtrem» 180 $

Комплект стоит 690 $ по курсу

eva

DAEWOO Lanos_SenS, ядерный проект «ЭвА» от BORMAN autosport. Самая продвинутая версия ДЭУ Ланос. Новый авангардный, креативный, рестайлинговому аэродинамический пакет на Ланос,

ДЭУ Ланос оснащенный турбо-системой, штуковина быстрая и шустрая, что должно

Отличать такой истребитель на дороге? Жутчайший, грозный, клёвый внешний вид. Это дерзская Лань, стерва, накрашенная ядовитой чешуёй, на солнце поблёскивая карбоном, готовая в любой миг, утонуть в шлейфе дымки собственной резины.

Для таких Ланос ДЭУ, в самый раз обвес с женским именем «EVA». Эва Эволюция обвеса «Экстрим». Громадные прожорливые заборники свежего воздуха в бампере, бодрят тело Лани, модерновый прикид, дополняет новый капот. Пороги и двухярусный спойлер типа «Рогач». Вот такая она тачка Мечты от BORMAN auto sport!

Made in Ukraine гордо и коротко…

s

НАЖМИ

<<< как  оформить заказ!

http://borman.gold-host.net/about/

Older Posts »

Powered by WordPress